Descubre cómo GreenTeam de la Universidad de Stuttgart lanzo su nuevo coche de carreras con más de 99 piezas impresas en 3D con INTAMSYS FUNMAT HT Para la próxima temporada. Los miembros del equipo presentaron el coche de carreras eléctrico E0711-11 EVO.
El coche de carreras eléctrico E0711-11 EVO lleva el nombre de EVO, un coche de carreras récord del área de Stuttgart. En esta temporada, GreenTeam se centró en desarrollar el EVO. “En el transcurso de los últimos dos años, hemos vuelto a desarrollar casi todos los componentes”, dice Karsten Müller, responsable de la gestión general del vehículo. Los estudiantes desarrollaron un nuevo paquete de ruedas, que ofrece más libertad en términos de aerodinámica y cinemática. También crearon una llanta de carbono sólido, una nueva pinza de freno y aplicaron varias piezas impresas en 3D al sistema.
GreenTeam desarrolló varias aplicaciones con impresora 3D en su nuevo coche de carreras eléctrico. Hay en total alrededor de 99 piezas impresas utilizadas en el automóvil. Además, se imprimieron muchas más piezas como repuestos para que estén preparados para la temporada y puedan reemplazar las piezas muy rápidamente. Este es el primer automóvil desarrollado por GreenTeam que tiene tantas piezas impresas en 3D en polímeros de alto rendimiento. Las piezas impresas de FUNMAT HT contribuyen a una reducción de peso de más de medio kilo en el EVO. Y esto es sólo el principio.
Los polímeros de alto rendimiento se pueden utilizar perfectamente en un automóvil de carreras, ya que tienen suficientes propiedades mecánicas, las piezas se pueden imprimir bajo demanda con un bajo costo y un plazo de entrega corto. Además, debido a la no conductividad, se prefiere utilizar piezas de plástico en lugar de piezas metálicas en vehículos eléctricos.
Las piezas impresas en 3D se utilizan en diferentes subsistemas, como el sistema de batería, el sistema de frenado y la electrónica de potencia. El E0711-11 EVO debe soportar condiciones extremas. Hay varios requisitos como las excelentes propiedades mecánicas, la alta resistencia química, la buena resistencia al fuego y la alta relación resistencia-peso que se pueden cumplir con el uso de polímeros de alto rendimiento.
Barras colectoras impresas GreenTeam para el sistema de baterías de alto voltaje con ULTEM ™ 9085, que brindan a la industria automotriz una alternativa de alto rendimiento, químicamente resistente, térmicamente estable y rentable al metal que es lo suficientemente fuerte como para reemplazar el acero en algunas aplicaciones pero lo suficientemente liviano como para reemplazarlo. aluminio en otros. Lo más importante es que pueden ahorrar más de 100 g en estas piezas en comparación con las piezas producidas anteriormente con piezas mediante mecanizado CNC.
INTAMSYS FUNMAT HT está especialmente diseñado para imprimir en 3D polímeros de alto rendimiento como PEEK, ULTEM y PA, también se puede utilizar para procesar todos los materiales de ingeniería tradicionales como PA, PC, ABS y otros. Las piezas impresas con materiales de alta resistencia térmica como PEEK, PPSU o ULTEM se utilizan para construir piezas reales como accesorios, espaciadores y barras colectoras en el vehículo eléctrico, que se utilizaron en los coches anteriores. ABS y PC también se utilizan para construir algunas cubiertas y carcasas para diferentes componentes. GreenTeam continuará utilizando la impresora 3D INTAMSYS y polímeros de alto rendimiento para futuras demandas de aplicaciones.
GreenTeam Uni Stuttgart es una organización de estudiantes que diseña, construye y prueba autos de carreras totalmente eléctricos para la competencia Formula Student Electric. Fundado en 2009 en la Universidad de Stuttgart en Alemania, el equipo está compuesto por estudiantes de diferentes campos: ingeniería mecánica y eléctrica, administración de empresas, humanidades y estudios de comunicación.
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